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1.救护车的维费用。

救护车不同于社会上的其他运营车辆。虽然是收费的，但并不是为了盈利。而且，与运营车辆相比，长途救护车出租救护车的出车频率并不固定，但其维护成本需要定期支出。钱从哪里来是一个关键问题。

医院财政可以承担这笔支出，但这样，医院财政就不得不花更多的钱来支持救护车。医院的资金包括医院在病人看病时获得的财政拨款和收入。

本质上，这两部分资金都是公众支付的。如果救护车是免费的，那就等于把纳税人的钱分摊到救护车的保养上。换句话说，即使你很健康，从来没有叫过救护车，你也会在一定程度上分担救护车的保养费用。

这在一定程度上导致了资金的不公平使用。收费模式可以直接对应用户，相对公平。

2.救护车专业费用。

与社会运营车辆相比，救护车由于护士或急诊医生每次都会跟随，加上一些药品和急救设备，这些专业费用构成了救护车的主要费用。

虽然救护车只负责将病人转移到医院，但事实上，从病人上车的那一刻起，他就一直在接受医院的相关治疗服务。本质上，这和医院的治疗是一样的。

医院看病需要花钱，救护车自然要花钱。这笔费用只能由患者自己承担，而不每个纳税人平分。

3.更合理地分配医疗资源。

国内人口基数巨大，医疗资源紧张。如果救护车不收费，很多不需要救护车的患者也可能因为免费叫车。

这样，救护车被滥用很小，但医疗资源浪费很大。收费措施可以更合理地分配医疗资源。因为这样，病人会在叫车前考虑是否有必要支付额外的费用？

很多人可能不明白为什么救护车比运营出租车收费更高？事实上，这并不难理解。救护车是专业版的出租车，因为除了出租车的费用外，重要是的还包括急诊医生和护士的费用。如果患者使用急救设备或药品，费用自然会更高。